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軌道交通LCD動態(tài)地圖解決方案


第一、 產(chǎn)品特性

a) 系統(tǒng)軟件(含bootloader、kernel、filesystem等)經(jīng)過深度定制優(yōu)化,啟動時間在8秒之內(nèi);

b) 支持MediaEditor,無需修改程序,用戶即可靈活進(jìn)行線路和場景編輯(含增、刪、改、重布局等操作),場景支持嵌入視頻播放窗口;

c) 板載Flash標(biāo)配為8G,內(nèi)存為2G;

d) 系統(tǒng)采用嵌入式Linux操作系統(tǒng),具備成熟的進(jìn)程、內(nèi)存、多用戶、權(quán)限管理機(jī)制;

e) 獲取IP地址的方式簡單方便,根據(jù)LCMU上的撥碼開關(guān)和DHCP即可獲得IP,無需復(fù)雜的配置操作;

f) 日志管理記錄動態(tài)地圖的日志,包括故障日志、程序操作和視頻播放日志;日志保存時間可以達(dá)到20-30天。

g) 所有級別的固件(包括bootloader、kernel、filesystem)、應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)等支持網(wǎng)絡(luò)更新;

h) 支持符合IEC61375-3-4標(biāo)準(zhǔn)的列車專用控制協(xié)議,穩(wěn)定可靠;

i) 使用四核ARM工業(yè)級處理器;

j) 支持光感,可自動調(diào)節(jié)液晶背光亮度;

k) 兩路以太網(wǎng)接口,具有掉電Bypass功能:采用100兆以太網(wǎng)通信,單點(diǎn)設(shè)備故障不會影響其他設(shè)備的功能;

l) 具有功率放大電路,可外接兩路8歐姆揚(yáng)聲器,單路最大功率為6W

n) 配置設(shè)備地址方式操作簡單

o) 產(chǎn)品選用A+等級工業(yè)液晶面板、無壞點(diǎn)、無偏色。



第二、 LCD屏參數(shù)

車載PIS系統(tǒng)LCD動態(tài)地圖-LCD屏參數(shù)


第三、 LCD硬件接口

以下為設(shè)備端接口信息,供方不提供線端對插連接器


車載PIS系統(tǒng)LCD動態(tài)地圖-LCD硬件接口

工作電壓

工作電壓:110V DC(0.7Un~1.25Un)

開機(jī)瞬態(tài)沖擊電流:≤最大正常工作電流的4倍

端口說明

X01:電源接口:

l 連接器:4Pin WAGO  或采用721系列PCB焊接型連接器。

l 引腳說明:1、2腳為負(fù),3、4腳為正。

X02、X03:數(shù)據(jù)接口:

l 接口類型:以太網(wǎng)接口(4芯線纜)

l 引腳說明:1腳RX+、2腳RX-、4腳TX+、5腳TX-。

撥碼器地址設(shè)置:



第四、 軟件及控制說明

4.1系統(tǒng)拓?fù)鋱D

車載PIS系統(tǒng)LCD動態(tài)地圖-系統(tǒng)拓?fù)鋱D


LCD動態(tài)地圖采用嵌入式ARM CPU,使用Linux操作系統(tǒng),應(yīng)用在上圖所示的列車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng))中。通過列車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的控制器進(jìn)行控制及數(shù)據(jù)更新。產(chǎn)品使用、維護(hù)過程中不能對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸及其他設(shè)備產(chǎn)生干擾。產(chǎn)品應(yīng)具有旁路(Bypass)功能,單個設(shè)備故障(包括斷電),不影響級聯(lián)的其他顯示屏和設(shè)備的正常工作及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信,并向系統(tǒng)控制器上報(bào)工作狀態(tài)。

4.2控制方式

產(chǎn)品采用“點(diǎn)播”控制方式,每一屏要顯示的內(nèi)容(其中包括通用格式的:文字、圖片、動畫、視頻等)稱為“一個顯示頁面”以“文件”或“網(wǎng)頁”的形式存儲在顯示屏內(nèi)部,顯示屏內(nèi)部存儲容量不小于300頁面(頁面數(shù)據(jù)存儲容量不小于8G)??刂浦鳈C(jī)通過“發(fā)送控制指令”可以對一列車上安裝的單個產(chǎn)品、部分產(chǎn)品、或全部產(chǎn)品進(jìn)行單一或全部控制。

產(chǎn)品在收到“控制指令”到“頁面顯示”的相應(yīng)時間不大于0.25秒。


4.3數(shù)據(jù)更新

維護(hù)人員可以通過網(wǎng)絡(luò)對顯示屏軟件或“顯示的內(nèi)容”上載更新,更新時可以根據(jù)需要進(jìn)行:(1)更新單個頁面、部分頁面或全部頁面;(2)更新一列車上安裝的單個產(chǎn)品、部分產(chǎn)品、或全部產(chǎn)品。

產(chǎn)品數(shù)據(jù)更新速度不小于5Mb/秒。


4.4 自檢測

產(chǎn)品具有自檢測功能,在上電或收到控制主機(jī)的“輪訓(xùn)命令”時,可以報(bào)告產(chǎn)品的工作狀態(tài)和故障信息(盡可能具體)。


4.5 其他軟件功能 

1) 支持兩側(cè)動態(tài)地圖鏡像顯示;

2) 支持網(wǎng)絡(luò)校時;

3) 具有播放日志記錄,記錄格式為.log文件;

4) 支持60秒(時間可調(diào))沒有信號,跳轉(zhuǎn)到待機(jī)畫面,避免向乘客顯示任何錯誤信息。當(dāng)接受到有效的信號,LCD終端將重新正常工作;

5) 可通過遙控器與協(xié)議配置兩種方式調(diào)節(jié)亮度、顯示本機(jī)信息等

6) 可通過撥碼/跳線來配置IP地址;

7) 支持服務(wù)期間列車改變線路及越站功能;

8) 支持車站間的小交路運(yùn)行。


4.6 LCD動態(tài)地圖(LCMU)顯示方案

以下“動態(tài)地圖顯示方案”供甲方參考:

LCMU安裝在車門上方的面板中,可直觀的顯示出列車的行進(jìn)方向、開門信息、當(dāng)前位置、換乘線路等信息。

LCMU為旅客提供動態(tài)顯示列車在線路中運(yùn)行位置狀態(tài)的功能。LCMU由PA系統(tǒng)控制器(PCU)控制,到站顯示與PA系統(tǒng)數(shù)字報(bào)站同步,可動態(tài)顯示車輛在線路沿線的運(yùn)行位置及沿線各站信息。可指示列車運(yùn)行線路起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、運(yùn)行方向、當(dāng)前位置、下一站、換乘站和用于換乘的相應(yīng)線路等信息并顯示車門打開側(cè)的信息,動態(tài)旅行信息的顯示能夠適應(yīng)不同運(yùn)營交路的要求。當(dāng)車門隔離時,該門對應(yīng)的LCMU顯示“此門故障,請從其他車門下車”。

LCMU具有一定的可擴(kuò)充能力,以適應(yīng)車站數(shù)的增加。動態(tài)地圖內(nèi)置至少8G的FLASH芯片,存儲播放內(nèi)容。可通過軟件修改播放動畫效果,對本站,下一站,起始站,終點(diǎn)站,開門側(cè)顯示方式進(jìn)行編輯。自定義布局方式,以滿足增加或者刪除站點(diǎn)的變動。充分利用LCD的顯示優(yōu)勢配合客室廣播做全面和重點(diǎn)的信息顯示,方便乘客乘行。

LCMU的至少應(yīng)提供以下顯示方式如下:可根據(jù)用戶的需求在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)時確定。

1) LCMU上電自動顯示歡迎詞,顯示“歡迎乘坐西安地鐵4號線”及“西安軌道交通4線示意圖”。

2) 當(dāng)列車設(shè)置線路完成后,在顯示器的上方將會顯示“地鐵LOGO”、“地鐵線路號”、“下一站”、“終點(diǎn)站”、“運(yùn)行方向”、“時間”等信息。

3) 當(dāng)下一站播報(bào)語音觸發(fā)播報(bào)時,顯示屏將線路切換為放大的局部線路,并同時顯示開門方向及列車行駛方向。

4) 當(dāng)列車到站信號觸發(fā)后,本側(cè)開門則動態(tài)顯示開門,當(dāng)前站站點(diǎn)將由黃色變?yōu)榧t色。開門對側(cè)顯示器將顯示對側(cè)開門。

5) 緊急信息觸發(fā)后:列車將全屏顯示緊急信息標(biāo)題及內(nèi)容

6) 車門隔離時,對應(yīng)的LCD動態(tài)地圖顯示“門隔離信息”測試維護(hù)軟件要求:


4.7  LCD動態(tài)地圖維護(hù)開發(fā)軟件要求(針對控制主機(jī))

供方要求提供以下軟件及說明文件,以便采購方對產(chǎn)品進(jìn)行測試、維護(hù)和廣播系統(tǒng)總體控制軟件的開發(fā)。

1) 產(chǎn)品控制協(xié)議及說明。

2) 用于測試的測試軟件(Windows 7.0及以上操作系統(tǒng))。

3) 控制程序示例源程序(Windows 7.0及以上操作系統(tǒng))。

4) 顯示內(nèi)容編輯軟件(或方法)及示例源程序(或C++動態(tài)連接庫)及使用說明書。